Comment faire essayer une voiture de collection avant sa vente ? Assurance, permis, franchise, trajet, état des lieux et conduite à tenir en cas d’accident.
Des voitures d'exception
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Comment faire essayer une voiture de collection avant sa vente ? Assurance, permis, franchise, trajet, état des lieux et conduite à tenir en cas d’accident.

McLaren a produit 106 F1 : 64 routières standard, 5 LM, 2 GT, 28 GTR et 7 prototypes. Voici le décompte précis et les différences.

Liquide de frein d’une voiture ancienne : différences entre DOT 3, DOT 4, DOT 5 et DOT 5.1, compatibilités, purge et erreurs à éviter.

Carte grise perdue d’une voiture ancienne : duplicata, documents, coût, contrôle technique et passage automatique de l’ancien numéro FNI au SIV.

Certificat de cession d’une voiture ancienne : cases à remplir, signatures, pièces à remettre et erreurs à éviter lors de la vente.

Plainte, déclaration à l’assurance, preuves de valeur et expertise : les démarches à suivre après le vol d’une voiture de collection.

Porsche a produit 1 270 Carrera GT entre l’automne 2003 et mai 2006. Voici pourquoi d’autres chiffres circulent parfois.

Responsabilité civile, vol, incendie, atelier et pièces démontées : comment assurer une voiture de collection pendant sa restauration.

Vente à un professionnel, contrôle défavorable, voiture non roulante : voici quand une voiture de collection peut être cédée sans CT valide.

Ferrari en a fabriqué 399 pour ses clients, puis une 400e pour Jean-Paul II. Voici pourquoi les deux chiffres circulent et lequel retenir.