Un import réussi se décide avant le transport. Voici l’ordre des contrôles administratifs, fiscaux, techniques et contractuels.
Koenigsegg Jesko Attack ou Absolut : laquelle choisir ?
La Jesko Attack et l’Absolut partagent leur mécanique, mais leur aérodynamique impose deux projets d’usage radicalement différents.
Bentley Flying Spur Speed ou Rolls-Royce Ghost : que choisir ?
La Flying Spur Speed et la Ghost incarnent deux lectures de la berline de grand luxe. Le bon choix dépend surtout de l’usage, de la configuration et du dossier.
Lotus Emira V6 SE ou Turbo SE : laquelle acheter ?
La V6 SE et la Turbo SE proposent deux caractères distincts. Le bon choix dépend moins du prestige mécanique que de votre usage et de l’exemplaire.
McLaren 720S ou 750S d’occasion : laquelle choisir ?
La 750S améliore la formule de la 720S, mais la meilleure décision dépend surtout de l’exemplaire, du dossier et de l’usage prévu.
Rolls-Royce Cullinan : ancien modèle ou Series II ?
L’arrivée du Cullinan Series II crée un arbitrage classique : payer la nouveauté ou privilégier un exemplaire antérieur mieux configuré. Voici comment décider.
Maserati MC20 d’occasion : la checklist avant achat
La MC20 doit être choisie sur la cohérence de son dossier et de son état, pas sur sa seule présence. Voici la checklist qui structure une inspection sérieuse.
Mercedes SLS AMG d’occasion : laquelle acheter en 2026 ?
La Mercedes SLS AMG séduit par ses portes papillon et son V8 atmosphérique. Voici comment choisir une version cohérente et éviter un exemplaire coûteux à remettre à niveau.
Aston Martin V12 Vantage manuelle d’occasion : faut-il acheter en 2026 ?
La V12 Vantage manuelle réunit moteur atmosphérique, boîte mécanique et rareté. Voici les contrôles essentiels avant d’acheter cet emblème analogique.
Audi R8 V10 d’occasion : future collector ou décote à venir en 2026 ?
La production de l’Audi R8 est terminée, mais toutes les versions ne deviendront pas collectionnables. Voici comment choisir entre générations, boîtes et configurations.