{"id":1774,"date":"2026-09-20T18:08:56","date_gmt":"2026-09-20T16:08:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/non-classe\/vice-cache-voiture-ancienne\/"},"modified":"2026-09-20T18:08:56","modified_gmt":"2026-09-20T16:08:56","slug":"vice-cache-voiture-ancienne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/conseils\/vice-cache-voiture-ancienne\/","title":{"rendered":"Vice cach\u00e9 sur une voiture ancienne : preuves et recours"},"content":{"rendered":"<p>Une panne d\u00e9couverte apr\u00e8s l\u2019achat d\u2019une voiture ancienne n\u2019est pas automatiquement un vice cach\u00e9. Pour invoquer cette garantie, l\u2019acheteur doit \u00e9tablir que le d\u00e9faut \u00e9tait <strong>non apparent lors de la vente<\/strong>, qu\u2019il <strong>existait d\u00e9j\u00e0 au moment de l\u2019achat<\/strong> et qu\u2019il rend le v\u00e9hicule impropre \u00e0 son usage ou en diminue tr\u00e8s fortement l\u2019utilisation. Il dispose de deux ans \u00e0 compter de la d\u00e9couverte du vice pour agir, dans la limite de vingt ans apr\u00e8s la vente.<\/p>\n<p>Face \u00e0 un moteur qui casse, une corrosion structurelle dissimul\u00e9e ou une ancienne r\u00e9paration dangereuse, le premier r\u00e9flexe doit \u00eatre de pr\u00e9server les preuves : ne pas continuer \u00e0 rouler, \u00e9viter tout d\u00e9montage irr\u00e9versible, faire constater les sympt\u00f4mes et avertir rapidement le vendeur par \u00e9crit. Sur une automobile de collection, l\u2019\u00e2ge, l\u2019usure normale, l\u2019\u00e9tat annonc\u00e9 et l\u2019usage convenu au contrat p\u00e8sent lourd dans l\u2019analyse.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Cet article pr\u00e9sente les r\u00e8gles g\u00e9n\u00e9rales v\u00e9rifi\u00e9es au 20 septembre 2026. Un litige d\u00e9pend toujours du contrat, de l\u2019\u00e9tat annonc\u00e9 du v\u00e9hicule et des preuves disponibles ; pour une strat\u00e9gie contentieuse, demandez l\u2019avis d\u2019un avocat.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2>Qu\u2019est-ce qu\u2019un vice cach\u00e9 sur une voiture ancienne ?<\/h2>\n<p>L\u2019<a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/codes\/article_lc\/LEGIARTI000006441924\">article 1641 du Code civil<\/a> vise un d\u00e9faut cach\u00e9 qui rend le bien impropre \u00e0 l\u2019usage auquel il est destin\u00e9, ou qui r\u00e9duit tellement cet usage que l\u2019acheteur n\u2019aurait pas achet\u00e9 \u2014 ou aurait pay\u00e9 moins cher \u2014 s\u2019il l\u2019avait connu.<\/p>\n<p>Trois conditions doivent donc \u00eatre r\u00e9unies :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>un d\u00e9faut cach\u00e9<\/strong> : il n\u2019\u00e9tait pas apparent lors d\u2019un examen normalement attentif au moment de l\u2019achat ;<\/li>\n<li><strong>un d\u00e9faut suffisamment grave<\/strong> : il compromet l\u2019usage pr\u00e9vu ou le r\u00e9duit tr\u00e8s fortement ;<\/li>\n<li><strong>un d\u00e9faut ant\u00e9rieur \u00e0 la vente<\/strong> : sa cause existait d\u00e9j\u00e0 lorsque la voiture a chang\u00e9 de propri\u00e9taire.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Une simple panne post\u00e9rieure, une pi\u00e8ce d\u2019usure arriv\u00e9e en fin de vie ou un d\u00e9faut clairement indiqu\u00e9 dans l\u2019annonce ne suffisent pas. Sur un v\u00e9hicule de plusieurs d\u00e9cennies, les juges tiennent compte de son \u00e2ge, de son kilom\u00e9trage, de son niveau de restauration, du prix et des comp\u00e9tences de l\u2019acqu\u00e9reur. Mais l\u2019anciennet\u00e9 ne transforme pas une automobile dangereuse ou structurellement d\u00e9faillante en v\u00e9hicule juridiquement acceptable.<\/p>\n<h2>L\u2019\u00e2ge de la voiture exclut-il la garantie ?<\/h2>\n<p>Non. Il rend seulement la preuve et l\u2019appr\u00e9ciation de la gravit\u00e9 plus d\u00e9licates.<\/p>\n<p>La jurisprudence rappelle que la destination exacte de l\u2019auto compte. Dans un arr\u00eat du 24 novembre 1993 concernant une Jaguar XK 150, la Cour de cassation a valid\u00e9 l\u2019analyse selon laquelle les d\u00e9fauts constat\u00e9s ne rendaient pas le v\u00e9hicule impropre \u00e0 l\u2019usage de collection retenu dans cette affaire. \u00c0 l\u2019inverse, des d\u00e9cisions plus r\u00e9centes concernant des voitures anciennes ont jug\u00e9 que des d\u00e9fauts compromettant la s\u00e9curit\u00e9 ou l\u2019usage de promenade pouvaient relever des vices cach\u00e9s. Ces d\u00e9cisions ne posent pas une r\u00e8gle automatique : elles illustrent l\u2019importance du contrat et de la preuve technique.<\/p>\n<p>Pour un exemplaire vendu comme roulant, r\u00e9vis\u00e9 ou pr\u00eat \u00e0 prendre la route, une corrosion perforante masqu\u00e9e, un ch\u00e2ssis dangereusement r\u00e9par\u00e9 ou une avarie moteur dont la cause \u00e9tait ant\u00e9rieure peuvent \u00eatre d\u00e9terminants. Pour un projet annonc\u00e9 \u00ab \u00e0 restaurer \u00bb, incomplet ou non roulant, l\u2019acheteur accepte en revanche une part de d\u00e9fauts coh\u00e9rente avec cette description.<\/p>\n<h2>Panne apr\u00e8s l\u2019achat : les six r\u00e9flexes \u00e0 avoir<\/h2>\n<h3>1. Immobiliser le v\u00e9hicule si la s\u00e9curit\u00e9 est en jeu<\/h3>\n<p>Continuer \u00e0 rouler peut aggraver les dommages, rendre l\u2019origine de la panne plus difficile \u00e0 d\u00e9terminer et permettre au vendeur de soutenir que le d\u00e9faut r\u00e9sulte de l\u2019utilisation post\u00e9rieure. En cas de bruit anormal, perte de pression d\u2019huile, surchauffe, probl\u00e8me de freinage ou faiblesse structurelle, faites transporter la voiture sans la conduire.<\/p>\n<h3>2. Photographier et dater les constatations<\/h3>\n<p>Conservez des images du v\u00e9hicule, des voyants, des niveaux, des fuites et des pi\u00e8ces visibles. Notez la date, le kilom\u00e9trage, les circonstances et les sympt\u00f4mes. Sauvegardez l\u2019annonce, les messages, le bon de commande, le certificat de cession, le contr\u00f4le technique, les factures remises et la preuve du paiement.<\/p>\n<h3>3. Demander un diagnostic \u00e9crit sans lancer la r\u00e9paration<\/h3>\n<p>Un devis ou un diagnostic de garage peut constituer un premier \u00e9l\u00e9ment, mais il ne remplace pas toujours une expertise contradictoire. Demandez au professionnel de d\u00e9crire les d\u00e9sordres, leur cause probable et les constatations mat\u00e9rielles. Ne l\u2019autorisez pas \u00e0 jeter les pi\u00e8ces d\u00e9pos\u00e9es.<\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/body-expertise-moteur-garage-scaled.jpg\" alt=\"Moteur d\u2019une Siata Gran Sport de 1951 observ\u00e9 pour documenter son \u00e9tat\" \/><\/figure>\n<h3>4. Informer le vendeur rapidement<\/h3>\n<p>Pr\u00e9venez-le par \u00e9crit, puis adressez une lettre recommand\u00e9e avec avis de r\u00e9ception exposant les faits, les pi\u00e8ces disponibles et la solution demand\u00e9e. La fiche de <a href=\"https:\/\/www.service-public.gouv.fr\/particuliers\/vosdroits\/F11007\">Service-Public sur les vices cach\u00e9s<\/a> recommande cette formalisation. Invitez le vendeur \u00e0 assister aux constatations ou \u00e0 l\u2019expertise : le caract\u00e8re contradictoire du d\u00e9bat renforce la valeur du dossier.<\/p>\n<h3>5. Organiser une expertise automobile contradictoire<\/h3>\n<p>L\u2019expert cherchera \u00e0 distinguer l\u2019usure normale d\u2019un d\u00e9faut anormal et \u00e0 dater l\u2019origine probable du dommage. Il examinera notamment la coh\u00e9rence entre les pi\u00e8ces, l\u2019historique, les r\u00e9parations ant\u00e9rieures et l\u2019\u00e9tat annonc\u00e9. Notre guide sur l\u2019<a href=\"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/conseils\/expertise-avant-achat-voiture-collection\/\">expertise avant l\u2019achat d\u2019une voiture de collection<\/a> explique comment choisir un intervenant et lire un rapport ; apr\u00e8s la vente, la m\u00eame exigence d\u2019ind\u00e9pendance et de m\u00e9thode reste essentielle.<\/p>\n<h3>6. Ne pas laisser courir les d\u00e9lais<\/h3>\n<p>L\u2019<a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/codes\/article_lc\/LEGIARTI000020466328\">article 1648 du Code civil<\/a> fixe un d\u00e9lai de deux ans \u00e0 compter de la d\u00e9couverte du vice. Service-Public pr\u00e9cise que l\u2019action reste enferm\u00e9e dans une limite de vingt ans apr\u00e8s la vente. Une n\u00e9gociation informelle ou un diagnostic ne doit donc pas conduire \u00e0 attendre sans conseil sur la prescription. Si l\u2019\u00e9ch\u00e9ance approche, consultez rapidement un professionnel du droit.<\/p>\n<h2>Quelles preuves faut-il r\u00e9unir ?<\/h2>\n<p>La charge de prouver le vice cach\u00e9 incombe \u00e0 l\u2019acheteur. Un dossier solide relie le d\u00e9faut actuel \u00e0 une cause ant\u00e9rieure \u00e0 la vente.<\/p>\n<div class=\"table-responsive\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Preuve<\/th>\n<th>Ce qu\u2019elle peut \u00e9tablir<\/th>\n<th>Limite \u00e0 conna\u00eetre<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Annonce et \u00e9changes<\/td>\n<td>\u00c9tat promis, usage annonc\u00e9, travaux revendiqu\u00e9s<\/td>\n<td>Une formule commerciale isol\u00e9e doit \u00eatre replac\u00e9e dans le contrat complet<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Contr\u00f4le technique<\/td>\n<td>D\u00e9fauts d\u00e9tect\u00e9s \u00e0 la date du contr\u00f4le<\/td>\n<td>Il ne comporte aucun d\u00e9montage et ne constitue pas une expertise m\u00e9canique exhaustive<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Factures et historique<\/td>\n<td>Entretien, kilom\u00e9trage, interventions ant\u00e9rieures<\/td>\n<td>Un dossier incomplet n\u2019\u00e9tablit pas \u00e0 lui seul une dissimulation<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diagnostic ou devis<\/td>\n<td>Nature des r\u00e9parations envisag\u00e9es<\/td>\n<td>Il ne date pas n\u00e9cessairement la cause du d\u00e9faut<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Expertise amiable contradictoire<\/td>\n<td>Cause probable, gravit\u00e9, ant\u00e9riorit\u00e9 et chiffrage<\/td>\n<td>Le vendeur doit pouvoir discuter les constatations<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Expertise judiciaire<\/td>\n<td>Analyse ordonn\u00e9e par le juge<\/td>\n<td>Proc\u00e9dure plus longue et frais \u00e0 anticiper<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Le proc\u00e8s-verbal de contr\u00f4le technique ne couvre qu\u2019un ensemble d\u00e9fini de points, sans d\u00e9montage. Une voiture peut donc avoir un contr\u00f4le valide et pr\u00e9senter un d\u00e9faut m\u00e9canique ou structurel non d\u00e9tect\u00e9. Inversement, un d\u00e9faut mentionn\u00e9 sur ce proc\u00e8s-verbal sera plus difficile \u00e0 qualifier de cach\u00e9 si l\u2019acheteur en avait connaissance avant de signer.<\/p>\n<p>L\u2019historique administratif et le <a href=\"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/conseils\/certificat-non-gage-voiture-ancienne\/\">certificat de situation administrative<\/a> ne prouvent pas l\u2019\u00e9tat m\u00e9canique, mais ils compl\u00e8tent utilement le dossier de vente.<\/p>\n<h2>Faut-il d\u00e9monter ou r\u00e9parer la voiture avant l\u2019expertise ?<\/h2>\n<p>En principe, mieux vaut pr\u00e9server l\u2019\u00e9tat du v\u00e9hicule jusqu\u2019\u00e0 ce que le vendeur ait \u00e9t\u00e9 inform\u00e9 et puisse participer aux constatations. Un d\u00e9montage unilat\u00e9ral, une rectification de culasse ou le remplacement complet d\u2019un moteur peuvent faire dispara\u00eetre des indices essentiels.<\/p>\n<p>Si une intervention imm\u00e9diate est indispensable pour mettre la voiture en s\u00e9curit\u00e9 ou \u00e9viter une destruction suppl\u00e9mentaire, documentez chaque \u00e9tape : ordre de r\u00e9paration limit\u00e9, photographies avant et pendant d\u00e9montage, conservation et identification des pi\u00e8ces, relev\u00e9 des fluides, compte rendu du garage. Informez le vendeur avant l\u2019op\u00e9ration lorsque cela reste possible.<\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/body-voiture-ancienne-restauration-scaled.jpg\" alt=\"Compartiment moteur d\u2019une Ford Cortina Mk2 en cours de restauration\" \/><\/figure>\n<h2>Achat \u00e0 un professionnel ou \u00e0 un particulier : quelle diff\u00e9rence ?<\/h2>\n<div class=\"table-responsive\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Situation<\/th>\n<th>Protection principale<\/th>\n<th>Point pratique<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Achat \u00e0 un particulier<\/td>\n<td>Garantie des vices cach\u00e9s<\/td>\n<td>L\u2019acheteur doit d\u00e9montrer le vice, sa gravit\u00e9 et son ant\u00e9riorit\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Achat \u00e0 un professionnel par un consommateur<\/td>\n<td>Garantie de conformit\u00e9 et garantie des vices cach\u00e9s<\/td>\n<td>Pour un bien d\u2019occasion, le d\u00e9faut de conformit\u00e9 apparu dans l\u2019ann\u00e9e b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une pr\u00e9somption d\u2019ant\u00e9riorit\u00e9, selon la DGCCRF<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vente aux ench\u00e8res publiques<\/td>\n<td>R\u00e9gimes sp\u00e9cifiques<\/td>\n<td>La fiche Service-Public exclut ces ventes du champ qu\u2019elle d\u00e9crit pour la garantie des vices cach\u00e9s ; examinez les conditions de vente et prenez conseil<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>La garantie l\u00e9gale de conformit\u00e9 est r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 la relation entre un vendeur professionnel et un consommateur. La DGCCRF indique que l\u2019action se prescrit par deux ans \u00e0 compter de la d\u00e9livrance et que, pour un bien d\u2019occasion, la pr\u00e9somption d\u2019ant\u00e9riorit\u00e9 du d\u00e9faut dure un an. Elle s\u2019ajoute \u00e0 la garantie des vices cach\u00e9s sans se confondre avec elle.<\/p>\n<p>Entre particuliers, une clause de non-garantie peut exister au contrat. L\u2019<a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/codes\/article_lc\/LEGIARTI000006441953\">article 1643 du Code civil<\/a> permet au vendeur qui ignorait le vice de stipuler qu\u2019il ne sera tenu \u00e0 aucune garantie. Sa port\u00e9e d\u00e9pend toutefois de la qualit\u00e9 des parties, de la r\u00e9daction du contrat et de la connaissance \u00e9ventuelle du d\u00e9faut par le vendeur. Une simple mention \u00ab vendu en l\u2019\u00e9tat \u00bb n\u2019apporte donc pas une r\u00e9ponse universelle.<\/p>\n<h2>Annulation de la vente ou r\u00e9duction du prix : que demander ?<\/h2>\n<p>L\u2019<a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/codes\/article_lc\/LEGIARTI000030254091\">article 1644 du Code civil<\/a> laisse \u00e0 l\u2019acheteur le choix entre deux voies :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>rendre la voiture et obtenir la restitution du prix<\/strong> : action dite r\u00e9dhibitoire ;<\/li>\n<li><strong>conserver la voiture et obtenir une r\u00e9duction du prix<\/strong> : action dite estimatoire.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le choix d\u00e9pend de la gravit\u00e9, du co\u00fbt de remise en \u00e9tat, de l\u2019int\u00e9r\u00eat patrimonial de l\u2019exemplaire et de la qualit\u00e9 des preuves. Pour une voiture rare, matching numbers ou dot\u00e9e d\u2019un historique remarquable, l\u2019acheteur peut pr\u00e9f\u00e9rer la conserver ; la r\u00e9duction demand\u00e9e doit alors \u00eatre objectiv\u00e9e, souvent avec une expertise.<\/p>\n<p>Des dommages-int\u00e9r\u00eats peuvent s\u2019ajouter lorsque les conditions l\u00e9gales sont r\u00e9unies, notamment si la connaissance du vice par le vendeur est \u00e9tablie. N\u2019assimilez pas automatiquement le montant d\u2019un devis \u00e0 la r\u00e9duction de prix qui serait retenue : l\u2019\u00e9valuation d\u00e9pend du dossier et, \u00e0 d\u00e9faut d\u2019accord, de l\u2019appr\u00e9ciation judiciaire.<\/p>\n<h2>Comment tenter un accord avant le tribunal ?<\/h2>\n<p>Un dossier bien pr\u00e9par\u00e9 permet souvent une discussion plus rationnelle : rapport, chronologie, demande chiffr\u00e9e et d\u00e9lai de r\u00e9ponse. Pour un vendeur professionnel, l\u2019acheteur peut aussi utiliser SignalConso puis saisir le m\u00e9diateur de la consommation comp\u00e9tent. Entre particuliers, ou si la m\u00e9diation n\u2019aboutit pas, un conciliateur de justice peut intervenir.<\/p>\n<p>En dernier recours, le litige rel\u00e8ve du tribunal judiciaire ou du tribunal de proximit\u00e9 selon son montant. Service-Public indique que le tribunal de proximit\u00e9 ou le tribunal judiciaire est comp\u00e9tent jusqu\u2019\u00e0 10 000 euros, et le tribunal judiciaire au-del\u00e0. Une expertise judiciaire peut \u00eatre demand\u00e9e lorsqu\u2019un d\u00e9saccord technique s\u00e9rieux subsiste.<\/p>\n<h2>Pr\u00e9venir le litige avant d\u2019acheter<\/h2>\n<p>Le meilleur recours reste celui que l\u2019on \u00e9vite. Avant de signer :<\/p>\n<ul>\n<li>d\u00e9finir par \u00e9crit l\u2019usage attendu : roulant, concours, rallye historique, restauration ou simple exposition ;<\/li>\n<li>faire inspecter la structure, le moteur, la transmission, le freinage et l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 par un sp\u00e9cialiste du mod\u00e8le ;<\/li>\n<li>v\u00e9rifier les num\u00e9ros, l\u2019historique et les travaux annonc\u00e9s ;<\/li>\n<li>effectuer un essai suffisamment long, moteur froid puis chaud ;<\/li>\n<li>annexer au contrat la liste des d\u00e9fauts connus et des documents remis ;<\/li>\n<li>conserver l\u2019annonce et tous les \u00e9changes.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les guides d\u2019achat Plethore Cars, comme celui consacr\u00e9 \u00e0 la <a href=\"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/histoires-automobiles\/porsche-911-carrera-3-2-prix-fiabilite-guide-achat\/\">Porsche 911 Carrera 3.2<\/a>, montrent pourquoi les points faibles varient fortement selon le mod\u00e8le. Vous pouvez aussi consulter les <a href=\"https:\/\/www.plethorecars.fr\/voiture-a-vendre\">voitures de collection et de prestige \u00e0 vendre<\/a> et demander une <a href=\"https:\/\/www.plethorecars.fr\/estimer-gratuitement\">estimation gratuite de votre v\u00e9hicule<\/a> lorsqu\u2019un d\u00e9faut d\u00e9couvert modifie sa valeur de march\u00e9.<\/p>\n<h2>FAQ<\/h2>\n<h3>Une panne moteur juste apr\u00e8s l\u2019achat est-elle forc\u00e9ment un vice cach\u00e9 ?<\/h3>\n<p>Non. La proximit\u00e9 temporelle est un indice, pas une preuve suffisante. Il faut \u00e9tablir que la cause du d\u00e9faut existait avant la vente, qu\u2019elle n\u2019\u00e9tait pas apparente et qu\u2019elle est suffisamment grave.<\/p>\n<h3>Le contr\u00f4le technique prot\u00e8ge-t-il le vendeur contre un recours ?<\/h3>\n<p>Non. Il informe sur des points r\u00e9glementaires contr\u00f4l\u00e9s sans d\u00e9montage. Il ne constitue ni une garantie g\u00e9n\u00e9rale de bon \u00e9tat ni une expertise exhaustive du moteur, de la restauration ou de l\u2019authenticit\u00e9.<\/p>\n<h3>Puis-je faire r\u00e9parer la voiture imm\u00e9diatement ?<\/h3>\n<p>C\u2019est risqu\u00e9 pour la preuve. Sauf urgence de s\u00e9curit\u00e9 ou n\u00e9cessit\u00e9 de pr\u00e9server le v\u00e9hicule, informez le vendeur et organisez d\u2019abord des constatations contradictoires. Conservez toutes les pi\u00e8ces d\u00e9pos\u00e9es.<\/p>\n<h3>Une clause \u00ab vendu en l\u2019\u00e9tat \u00bb suffit-elle \u00e0 \u00e9carter tout recours ?<\/h3>\n<p>Pas n\u00e9cessairement. Sa port\u00e9e d\u00e9pend notamment de la r\u00e9daction du contrat, de la qualit\u00e9 du vendeur et de sa connaissance \u00e9ventuelle du d\u00e9faut. Faites examiner la clause avec l\u2019ensemble du dossier.<\/p>\n<h3>Quel est le d\u00e9lai pour agir ?<\/h3>\n<p>L\u2019action en garantie des vices cach\u00e9s doit \u00eatre intent\u00e9e dans les deux ans suivant la d\u00e9couverte du vice, sans d\u00e9passer vingt ans apr\u00e8s la vente selon Service-Public. N\u2019attendez pas la fin d\u2019une n\u00e9gociation amiable pour v\u00e9rifier les effets sur la prescription.<\/p>\n<h3>Qui paie l\u2019expertise automobile ?<\/h3>\n<p>Celui qui la demande avance g\u00e9n\u00e9ralement son co\u00fbt, sauf prise en charge pr\u00e9vue par une protection juridique ou accord diff\u00e9rent. La r\u00e9partition finale des frais peut d\u00e9pendre de l\u2019accord conclu ou de la d\u00e9cision du juge.<\/p>\n<h2>Sources et cr\u00e9dits photographiques<\/h2>\n<p>Informations v\u00e9rifi\u00e9es le 20 septembre 2026 : <a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/codes\/section_lc\/LEGITEXT000006070721\/LEGISCTA000006165624\/\">Code civil, articles 1641 \u00e0 1649<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.service-public.gouv.fr\/particuliers\/vosdroits\/F11007\">Service-Public \u2014 garantie l\u00e9gale des vices cach\u00e9s<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.economie.gouv.fr\/dgccrf\/les-fiches-pratiques\/les-garanties-legales-de-conformite-et-contre-les-vices-caches\">DGCCRF \u2014 garanties l\u00e9gales<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.economie.gouv.fr\/dgccrf\/les-fiches-pratiques\/achat-dun-vehicule-doccasion-quelles-sont-les-obligations-du-vendeur\">DGCCRF \u2014 achat d\u2019un v\u00e9hicule d\u2019occasion<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.courdecassation.fr\/decision\/60794cc59ba5988459c46c66\">Cour de cassation \u2014 v\u00e9hicule de collection, 24 novembre 1993<\/a> et <a href=\"https:\/\/www.courdecassation.fr\/decision\/691aee045222181ceeb805d4\">Tribunal judiciaire de Cambrai \u2014 d\u00e9cision relative \u00e0 un v\u00e9hicule ancien<\/a>.<\/p>\n<p>Photographies : \u00ab Classic car restoration in workshop\u2026 \u00bb, Shixart1985, <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Classic_car_restoration_in_workshop_with_tools_and_supplies_scattered_on_floor.jpg\">Wikimedia Commons<\/a>, licence CC BY 2.0 ; \u00ab 1951 Siata Gran Sport engine \u00bb, dave_7, <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:1951_Siata_Gran_Sport_engine_(5986773870\">Wikimedia Commons<\/a>.jpg), licence CC BY 2.0 ; \u00ab Ford Cortina Mk.2 Estate Restoration Project \u00bb, Andrew Bone, <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Ford_Cortina_Mk.2_Estate_Restoration_Project_(49006643553\">Wikimedia Commons<\/a>.jpg), licence CC BY 2.0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Panne apr\u00e8s l\u2019achat d\u2019une voiture ancienne : conditions du vice cach\u00e9, preuves \u00e0 pr\u00e9server, expertise, d\u00e9lais et recours contre le vendeur.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1771,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[9],"tags":[354,65,358,357,135],"class_list":["post-1774","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conseils","tag-achat-voiture-de-collection","tag-expertise-automobile","tag-litige-automobile","tag-vice-cache","tag-voiture-ancienne"],"_wp_attached_file":null,"_wp_attachment_metadata":null,"_wp_attachment_context":null,"_oembed_018f0a4e80615f6509173668782a3b69":null,"_oembed_e5f78f38defc6e66a38ce4d4778dc485":null,"_oembed_044bba94cbeacd48e30921bbc7bcea5b":null,"_wp_attachment_image_alt":null,"_wp_attachment_backup_sizes":null,"_menu_item_type":null,"_menu_item_menu_item_parent":null,"_menu_item_object_id":null,"_menu_item_object":null,"_menu_item_target":null,"_menu_item_classes":null,"_menu_item_xfn":null,"_menu_item_url":null,"_wp_page_template":null,"_yoast_wpseo_primary_category":null,"_yoast_wpseo_focuskw":null,"_yoast_wpseo_title":null,"_yoast_wpseo_metadesc":null,"_yoast_wpseo_linkdex":null,"_wp_old_slug":null,"_wp_trash_meta_comments_status":null,"_pingme":null,"_encloseme":null,"_wpcode_auto_insert":null,"_wpcode_auto_insert_number":null,"_wpcode_library_id":null,"_wp_trash_meta_status":null,"_wp_trash_meta_time":null,"_edit_lock":null,"_thumbnail_id":"1771","_edit_last":null,"_blossom_magazine_sidebar_layout":null,"_yoast_wpseo_content_score":null,"_yoast_wpseo_estimated-reading-time-minutes":null,"_wp_desired_post_slug":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1774","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1774"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1774\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1771"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}