{"id":1754,"date":"2026-09-15T18:06:32","date_gmt":"2026-09-15T16:06:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/non-classe\/transport-voiture-collection\/"},"modified":"2026-09-15T18:06:32","modified_gmt":"2026-09-15T16:06:32","slug":"transport-voiture-collection","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/conseils\/transport-voiture-collection\/","title":{"rendered":"Transporter une voiture de collection : assurance et pr\u00e9cautions"},"content":{"rendered":"<p>Transporter une voiture de collection ne consiste pas seulement \u00e0 r\u00e9server un plateau. Il faut choisir un mat\u00e9riel adapt\u00e9 \u00e0 la garde au sol, d\u00e9clarer pr\u00e9cis\u00e9ment le v\u00e9hicule et sa valeur, organiser un \u00e9tat contradictoire au d\u00e9part comme \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e, puis v\u00e9rifier l\u2019\u00e9tendue r\u00e9elle de l\u2019assurance. Pour une ancienne de valeur, le point le plus souvent n\u00e9glig\u00e9 est aussi le plus co\u00fbteux : <strong>sans d\u00e9claration de valeur \u00e9crite, le plafond d\u2019indemnisation pr\u00e9vu par le contrat type peut \u00eatre tr\u00e8s inf\u00e9rieur \u00e0 la valeur de march\u00e9<\/strong>.<\/p>\n<p>Voici la m\u00e9thode \u00e0 suivre pour faire transporter une automobile de collection en limitant les risques, que le trajet m\u00e8ne \u00e0 un atelier, une vente aux ench\u00e8res, un concours ou au garage d\u2019un nouvel acqu\u00e9reur.<\/p>\n<h2>Quel transport choisir pour une voiture ancienne ?<\/h2>\n<p>Il n\u2019existe pas une solution universelle. Le choix d\u00e9pend de la valeur, de l\u2019\u00e9tat de fonctionnement, de la garde au sol, de la distance et du niveau de protection recherch\u00e9.<\/p>\n<table class=\"wp-block-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Solution<\/th>\n<th>Usage adapt\u00e9<\/th>\n<th>Point de vigilance<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Plateau ou porte-voiture d\u00e9di\u00e9<\/td>\n<td>Trajet direct, v\u00e9hicule non roulant ou \u00e0 faible garde au sol<\/td>\n<td>V\u00e9rifier les rampes, le treuil et les points d\u2019arrimage<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Camion ferm\u00e9<\/td>\n<td>Automobile rare, fragile, restaur\u00e9e ou de tr\u00e8s grande valeur<\/td>\n<td>Plus protecteur, mais g\u00e9n\u00e9ralement plus co\u00fbteux et moins disponible<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Transport group\u00e9<\/td>\n<td>Trajet flexible et budget optimis\u00e9<\/td>\n<td>Davantage de manutentions et d\u00e9lais moins pr\u00e9cis<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Convoyage par la route<\/td>\n<td>Voiture fiable, assur\u00e9e et autoris\u00e9e \u00e0 circuler<\/td>\n<td>Kilom\u00e9trage, usure, m\u00e9t\u00e9o et risque routier suppl\u00e9mentaires<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Pour une carrosserie fra\u00eechement restaur\u00e9e, un exemplaire tr\u00e8s rare ou une automobile ouverte, le camion ferm\u00e9 prot\u00e8ge mieux des intemp\u00e9ries, des projections et des regards. Un plateau d\u00e9di\u00e9 peut parfaitement convenir \u00e0 une voiture plus courante, \u00e0 condition d\u2019utiliser des rampes \u00e0 faible angle et un arrimage par les roues qui ne sollicite pas inutilement la suspension ou le ch\u00e2ssis.<\/p>\n<p>Le convoyage \u00e9vite le chargement, mais ce n\u2019est pas une solution neutre : il ajoute des kilom\u00e8tres, expose la voiture aux al\u00e9as de la circulation et suppose qu\u2019elle soit en \u00e9tat de rouler. Le contrat type fran\u00e7ais du transport routier de v\u00e9hicules inclut d\u2019ailleurs le convoyage par conduite ou remorquage lorsqu\u2019il est accessoire \u00e0 un transport principal.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\">\n  <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/body-empty-car-carrier.webp\" alt=\"Rampes et plateformes d\u2019un porte-voitures\" \/><figcaption>Le chargement doit \u00eatre compatible avec la garde au sol et les porte-\u00e0-faux de la voiture. Photo : Wikideas1, Wikimedia Commons, CC0 1.0.<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Avant de signer : les informations \u00e0 remettre au transporteur<\/h2>\n<p>Le contrat type annex\u00e9 au Code des transports dresse une liste utile. Le donneur d\u2019ordre doit notamment communiquer les adresses et dates, les conditions d\u2019acc\u00e8s, le type du v\u00e9hicule, son num\u00e9ro d\u2019identification ou son immatriculation, son poids, ses dimensions et ses particularit\u00e9s.<\/p>\n<p>Dans le cas d\u2019une ancienne, ajoutez par \u00e9crit :<\/p>\n<ul>\n<li>la valeur du v\u00e9hicule et le justificatif retenu ;<\/li>\n<li>son \u00e9tat roulant ou non roulant ;<\/li>\n<li>la garde au sol et les porte-\u00e0-faux ;<\/li>\n<li>l\u2019\u00e9tat des freins, de la direction et du frein de stationnement ;<\/li>\n<li>les fuites connues, l\u2019absence \u00e9ventuelle de batterie ou de carburant ;<\/li>\n<li>les \u00e9l\u00e9ments fragiles ou amovibles : spoiler, capote, antenne, r\u00e9troviseurs, coupe-circuit ;<\/li>\n<li>le nombre de cl\u00e9s et les accessoires confi\u00e9s ;<\/li>\n<li>la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019une protection contre la pluie ou d\u2019un transport ferm\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces pr\u00e9cisions ne sont pas bureaucratiques. Elles d\u00e9terminent le mat\u00e9riel, la m\u00e9thode de manutention et parfois le prix. Le Code pr\u00e9voit que le transporteur utilise un v\u00e9hicule adapt\u00e9 aux caract\u00e9ristiques du v\u00e9hicule transport\u00e9 et aux conditions de chargement, d\u2019arrimage et d\u2019acc\u00e8s.<\/p>\n<p>Si la voiture sort d\u2019une longue immobilisation, consultez aussi notre guide pour <a href=\"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/pieces-automobile\/remettre-route-voiture-ancienne\/\">remettre une voiture ancienne sur la route<\/a> avant d\u2019envisager un convoyage.<\/p>\n<h2>D\u00e9claration de valeur : la v\u00e9rification indispensable<\/h2>\n<p>Une attestation d\u2019assurance du transporteur ne garantit pas automatiquement un remboursement \u00e0 hauteur de la cote r\u00e9elle de votre automobile. Il faut distinguer la responsabilit\u00e9 du transporteur, ses plafonds contractuels et une \u00e9ventuelle assurance compl\u00e9mentaire couvrant la valeur d\u00e9clar\u00e9e.<\/p>\n<p>Le contrat type applicable en l\u2019absence de convention \u00e9crite diff\u00e9rente pr\u00e9voit plusieurs plafonds. Pour un v\u00e9hicule d\u2019occasion qui n\u2019est plus cot\u00e9 \u00e0 l\u2019Argus, l\u2019indemnit\u00e9 pour perte totale ou dommage \u00e9quivalent est limit\u00e9e \u00e0 <strong>1 000 euros par v\u00e9hicule<\/strong>, hors cas particuliers pr\u00e9vus par la loi, notamment la faute inexcusable ou le dol. Ce montant est \u00e9videmment sans rapport avec la valeur de nombreuses voitures de collection.<\/p>\n<p>La parade pr\u00e9vue par le m\u00eame texte est une <strong>d\u00e9claration de valeur formul\u00e9e par \u00e9crit au moment de la conclusion du contrat<\/strong>. Le montant d\u00e9clar\u00e9 remplace alors le plafond par d\u00e9faut, sous r\u00e9serve du paiement du prix correspondant. Il faut donc obtenir avant l\u2019enl\u00e8vement :<\/p>\n<ol>\n<li>la confirmation \u00e9crite de la valeur d\u00e9clar\u00e9e ;<\/li>\n<li>le plafond d\u2019indemnisation applicable ;<\/li>\n<li>les exclusions et la franchise ;<\/li>\n<li>l\u2019identit\u00e9 de l\u2019assureur et, si n\u00e9cessaire, une attestation ;<\/li>\n<li>la confirmation que le chargement, le stationnement interm\u00e9diaire et le d\u00e9chargement sont couverts.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Une expertise r\u00e9cente, des factures de restauration et des annonces comparables facilitent la justification. Pour obtenir un premier ordre de grandeur, vous pouvez aussi <a href=\"https:\/\/www.plethorecars.fr\/estimer-gratuitement\">demander une estimation gratuite \u00e0 Plethore Cars<\/a>, puis faire pr\u00e9ciser la valeur par un professionnel lorsque l\u2019enjeu l\u2019exige. Notre dossier sur la <a href=\"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/conseils\/valeur-agreee-assurance-voiture-collection\/\">valeur agr\u00e9\u00e9e en assurance collection<\/a> explique la diff\u00e9rence entre estimation, valeur d\u00e9clar\u00e9e et valeur agr\u00e9\u00e9e.<\/p>\n<h2>\u00c9tat contradictoire et photos : constituer la preuve<\/h2>\n<p>Le transporteur est responsable du chargement, du calage, de l\u2019arrimage, du sanglage et du d\u00e9chargement dans le contrat type. Celui-ci pr\u00e9voit aussi un examen contradictoire de l\u2019\u00e9tat apparent du v\u00e9hicule et de ses accessoires avant la prise en charge, puis apr\u00e8s le d\u00e9chargement, avec consignation sur support \u00e9crit ou \u00e9lectronique.<\/p>\n<p>Ne vous contentez pas de la mention \u00ab \u00e9tat d\u2019usage \u00bb. Photographiez la voiture propre, \u00e0 la lumi\u00e8re du jour, avant que le camion ne parte :<\/p>\n<ul>\n<li>quatre angles de carrosserie ;<\/li>\n<li>jantes et pneumatiques ;<\/li>\n<li>pare-brise, optiques et parties basses ;<\/li>\n<li>habitacle, compteur kilom\u00e9trique et niveau de carburant ;<\/li>\n<li>compartiment moteur et dessous visibles ;<\/li>\n<li>accessoires, pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es et trousse \u00e0 outils confi\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les fichiers doivent conserver leur date. Faites noter chaque rayure, impact, d\u00e9faut de peinture, fissure ou accessoire manquant sur le document de prise en charge. \u00c0 l\u2019arriv\u00e9e, inspectez le v\u00e9hicule avant de signer sans r\u00e9serve. Si un dommage est visible, formulez des r\u00e9serves pr\u00e9cises sur le bon de livraison, photographiez-le et avertissez rapidement le transporteur et l\u2019assureur selon la proc\u00e9dure contractuelle.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\">\n  <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/body-car-transporter-lohr.jpg\" alt=\"Camion porte-voitures \u00e9quip\u00e9 d\u2019une remorque Lohr\" \/><figcaption>Un porte-voitures professionnel doit \u00eatre adapt\u00e9 aux dimensions et aux contraintes de manutention. Photo : Cjp24, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0.<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Comment pr\u00e9parer la voiture avant l\u2019enl\u00e8vement ?<\/h2>\n<p>Les consignes exactes du transporteur priment, mais une pr\u00e9paration m\u00e9thodique \u00e9vite la plupart des incidents.<\/p>\n<ul>\n<li>Retirez les objets non fix\u00e9s dans l\u2019habitacle et le coffre.<\/li>\n<li>Fermez vitres, toit ouvrant, capote et ouvrants ; neutralisez l\u2019alarme si elle peut se d\u00e9clencher pendant le trajet.<\/li>\n<li>V\u00e9rifiez que les pneus sont gonfl\u00e9s et que la direction n\u2019est pas bloqu\u00e9e, sauf instruction contraire.<\/li>\n<li>Signalez toute fuite et prot\u00e9gez les \u00e9l\u00e9ments sensibles sans masquer les points d\u2019arrimage.<\/li>\n<li>Laissez uniquement le niveau de carburant demand\u00e9 par le transporteur.<\/li>\n<li>Ne remettez pas les documents originaux du v\u00e9hicule sauf n\u00e9cessit\u00e9 express\u00e9ment convenue ; inventoriez tout ce qui voyage avec l\u2019auto.<\/li>\n<li>Transmettez les instructions de d\u00e9marrage : coupe-circuit, starter, pompe \u00e0 carburant, proc\u00e9dure de bo\u00eete ou frein de stationnement.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Une voiture basse exige une attention particuli\u00e8re : demandez l\u2019angle des rampes et l\u2019utilisation \u00e9ventuelle de rallonges. Ne laissez jamais le conducteur improviser un point de traction sur un \u00e9l\u00e9ment de carrosserie ou de suspension fragile.<\/p>\n<h2>Transporter soi-m\u00eame avec une remorque : quel permis ?<\/h2>\n<p>Le permis n\u00e9cessaire se d\u00e9termine \u00e0 partir des <strong>PTAC inscrits sur les certificats d\u2019immatriculation<\/strong>, pas seulement du poids constat\u00e9 le jour du trajet. Service-Public r\u00e9sume ainsi les principaux cas :<\/p>\n<table class=\"wp-block-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Configuration<\/th>\n<th>Cat\u00e9gorie requise<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Remorque de PTAC inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 750 kg<\/td>\n<td>Permis B dans les conditions pr\u00e9vues<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Remorque de plus de 750 kg et somme des PTAC inf\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 3 500 kg<\/td>\n<td>Permis B<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Somme des PTAC sup\u00e9rieure \u00e0 3 500 kg et inf\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 4 250 kg<\/td>\n<td>Permis B avec mention 96<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Somme des PTAC sup\u00e9rieure \u00e0 4 250 kg, remorque de PTAC inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 3 500 kg<\/td>\n<td>Permis BE<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Au-del\u00e0, d\u2019autres cat\u00e9gories peuvent \u00eatre n\u00e9cessaires. V\u00e9rifiez \u00e9galement les capacit\u00e9s de traction inscrites sur la carte grise du v\u00e9hicule tracteur, le poids r\u00e9el de l\u2019ensemble, le freinage de la remorque, la charge utile du plateau et la couverture d\u2019assurance. Une remorque porte-voiture et son chargement d\u00e9passent vite les limites d\u2019un simple permis B.<\/p>\n<p>La preuve d\u2019assurance doit permettre d\u2019identifier le v\u00e9hicule couvert et mentionner la remorque lorsqu\u2019elle est concern\u00e9e. Demandez \u00e0 l\u2019assureur une confirmation \u00e9crite pour l\u2019usage pr\u00e9vu, surtout si l\u2019automobile transport\u00e9e a une forte valeur.<\/p>\n<h2>Combien co\u00fbte le transport d\u2019une voiture de collection ?<\/h2>\n<p>Un tarif s\u00e9rieux d\u00e9pend du kilom\u00e9trage, du v\u00e9hicule, de son \u00e9tat roulant, du mat\u00e9riel, du caract\u00e8re d\u00e9di\u00e9 ou group\u00e9 du trajet, des p\u00e9ages, des acc\u00e8s et du niveau de couverture. Le contrat type du Code des transports pr\u00e9cise que le prix d\u00e9pend notamment de l\u2019\u00e9quipement mobilis\u00e9, du poids, du volume, de la distance et des contraintes particuli\u00e8res.<\/p>\n<p>M\u00e9fiez-vous donc d\u2019un prix au kilom\u00e8tre pr\u00e9sent\u00e9 comme universel. Demandez au moins trois devis sur une base identique et faites d\u00e9tailler :<\/p>\n<ul>\n<li>l\u2019enl\u00e8vement et la livraison ;<\/li>\n<li>le plateau ouvert ou le camion ferm\u00e9 ;<\/li>\n<li>les \u00e9ventuels frais d\u2019attente et de stockage ;<\/li>\n<li>la d\u00e9claration de valeur et l\u2019assurance compl\u00e9mentaire ;<\/li>\n<li>les p\u00e9ages, suppl\u00e9ments d\u2019acc\u00e8s ou de v\u00e9hicule non roulant ;<\/li>\n<li>les conditions d\u2019annulation.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pour un achat \u00e0 l\u2019\u00e9tranger, le transport ne repr\u00e9sente qu\u2019une partie du dossier. Consultez notre guide pour <a href=\"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/conseils\/importer-voiture-collection-etats-unis\/\">importer une voiture de collection des \u00c9tats-Unis<\/a> et anticipez les documents douaniers avant l\u2019embarquement.<\/p>\n<h2>La checklist avant le d\u00e9part<\/h2>\n<ol>\n<li>V\u00e9rifier l\u2019identit\u00e9, l\u2019immatriculation professionnelle et l\u2019assurance du transporteur.<\/li>\n<li>Faire inscrire le v\u00e9hicule, son \u00e9tat, ses dimensions et ses contraintes dans la commande.<\/li>\n<li>D\u00e9clarer sa valeur par \u00e9crit et conna\u00eetre le plafond d\u2019indemnisation.<\/li>\n<li>Valider le mat\u00e9riel, les rampes et la m\u00e9thode d\u2019arrimage.<\/li>\n<li>R\u00e9aliser un \u00e9tat contradictoire d\u00e9taill\u00e9 avec photos horodat\u00e9es.<\/li>\n<li>Inventorier les cl\u00e9s, documents et accessoires remis.<\/li>\n<li>Conserver le devis, le contrat, le document de transport et les \u00e9changes.<\/li>\n<li>Organiser la pr\u00e9sence d\u2019une personne comp\u00e9tente au d\u00e9part et \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e.<\/li>\n<li>Inspecter imm\u00e9diatement le v\u00e9hicule apr\u00e8s d\u00e9chargement.<\/li>\n<li>Noter toute r\u00e9serve pr\u00e9cise avant de signer et suivre sans d\u00e9lai la proc\u00e9dure pr\u00e9vue.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Questions fr\u00e9quentes<\/h2>\n<h3>Faut-il choisir un camion ferm\u00e9 pour une voiture de collection ?<\/h3>\n<p>Pas syst\u00e9matiquement. Il est particuli\u00e8rement pertinent pour une automobile tr\u00e8s rare, ouverte, fragile ou fra\u00eechement restaur\u00e9e. Un plateau ouvert d\u00e9di\u00e9 peut convenir si le mat\u00e9riel, l\u2019arrimage, la m\u00e9t\u00e9o et la couverture d\u2019assurance sont adapt\u00e9s.<\/p>\n<h3>L\u2019assurance du transporteur couvre-t-elle toute la valeur de la voiture ?<\/h3>\n<p>Pas n\u00e9cessairement. Il faut lire les plafonds et exclusions. Pour une ancienne qui n\u2019est plus cot\u00e9e, le contrat type pr\u00e9voit par d\u00e9faut un plafond tr\u00e8s faible ; une d\u00e9claration de valeur \u00e9crite ou une garantie compl\u00e9mentaire est donc essentielle.<\/p>\n<h3>Peut-on transporter une voiture ancienne qui ne roule pas ?<\/h3>\n<p>Oui, \u00e0 condition de le d\u00e9clarer avant le devis. Le transporteur doit pr\u00e9voir un treuil, des rampes adapt\u00e9es et une m\u00e9thode de manutention compatible avec les freins, la direction et la garde au sol.<\/p>\n<h3>Une voiture sans carte grise peut-elle \u00eatre transport\u00e9e sur plateau ?<\/h3>\n<p>Le transport sur plateau ne signifie pas que le v\u00e9hicule circule par ses propres moyens, mais il faut pouvoir justifier sa provenance et identifier pr\u00e9cis\u00e9ment le bien. Le transporteur peut exiger des documents sp\u00e9cifiques. Notre guide consacr\u00e9 \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/conseils\/acheter-voiture-ancienne-sans-carte-grise-demarches\/\">l\u2019achat d\u2019une voiture ancienne sans carte grise<\/a> d\u00e9taille les d\u00e9marches d\u2019immatriculation.<\/p>\n<h3>Qui doit arrimer la voiture sur le camion ?<\/h3>\n<p>Dans le contrat type fran\u00e7ais, le transporteur est responsable du chargement, du calage, de l\u2019arrimage, du sanglage et du d\u00e9chargement. Le propri\u00e9taire doit toutefois signaler toutes les particularit\u00e9s susceptibles d\u2019influencer ces op\u00e9rations.<\/p>\n<h2>Sources et date de v\u00e9rification<\/h2>\n<p>Informations v\u00e9rifi\u00e9es le <strong>15 septembre 2026<\/strong> \u00e0 partir du <a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/codes\/article_lc\/LEGIARTI000043198104\" rel=\"nofollow\">contrat type applicable au transport public routier de v\u00e9hicules roulants<\/a> publi\u00e9 sur L\u00e9gifrance, de la fiche <a href=\"https:\/\/www.service-public.gouv.fr\/particuliers\/vosdroits\/F12096\" rel=\"nofollow\">quelle cat\u00e9gorie de permis pour tracter une remorque ?<\/a> et de la fiche <a href=\"https:\/\/www.service-public.gouv.fr\/particuliers\/vosdroits\/F31325\" rel=\"nofollow\">assurance automobile : justificatif et r\u00e8gles applicables<\/a> de Service-Public. Les recommandations pratiques ont \u00e9t\u00e9 recoup\u00e9es avec les consignes publiques de transporteurs sp\u00e9cialis\u00e9s ; elles doivent \u00eatre adapt\u00e9es au v\u00e9hicule et au contrat sign\u00e9.<\/p>\n<p><em>Cet article fournit une information g\u00e9n\u00e9rale et ne remplace ni l\u2019analyse du contrat de transport, ni les conseils d\u2019un assureur ou d\u2019un professionnel du droit.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Plateau, camion ferm\u00e9, assurance, d\u00e9claration de valeur et \u00e9tat contradictoire : les v\u00e9rifications avant de transporter une voiture de collection.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1751,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[9],"tags":[348,349,347,234,31],"class_list":["post-1754","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conseils","tag-assurance-transport","tag-declaration-de-valeur","tag-porte-voitures","tag-transport-automobile","tag-voiture-de-collection"],"_wp_attached_file":null,"_wp_attachment_metadata":null,"_wp_attachment_context":null,"_oembed_018f0a4e80615f6509173668782a3b69":null,"_oembed_e5f78f38defc6e66a38ce4d4778dc485":null,"_oembed_044bba94cbeacd48e30921bbc7bcea5b":null,"_wp_attachment_image_alt":null,"_wp_attachment_backup_sizes":null,"_menu_item_type":null,"_menu_item_menu_item_parent":null,"_menu_item_object_id":null,"_menu_item_object":null,"_menu_item_target":null,"_menu_item_classes":null,"_menu_item_xfn":null,"_menu_item_url":null,"_wp_page_template":null,"_yoast_wpseo_primary_category":null,"_yoast_wpseo_focuskw":null,"_yoast_wpseo_title":null,"_yoast_wpseo_metadesc":null,"_yoast_wpseo_linkdex":null,"_wp_old_slug":null,"_wp_trash_meta_comments_status":null,"_pingme":null,"_encloseme":null,"_wpcode_auto_insert":null,"_wpcode_auto_insert_number":null,"_wpcode_library_id":null,"_wp_trash_meta_status":null,"_wp_trash_meta_time":null,"_edit_lock":null,"_thumbnail_id":"1751","_edit_last":null,"_blossom_magazine_sidebar_layout":null,"_yoast_wpseo_content_score":null,"_yoast_wpseo_estimated-reading-time-minutes":null,"_wp_desired_post_slug":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1754","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1754"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1754\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1751"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1754"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1754"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.plethorecars.fr\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1754"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}